Модуль нижнего налива по стандарту API представляет собой замкнутую систему перекачки жидкостей, созданную для работы с опасными химическими веществами и нефтепродуктами (бензин, дизельное топливо). Перекачка продукта производится через нижний патрубок автоцистерны стандарта API, одновременно сверху подключается рукав рекуперации паров для сбора газообразных выбросов. Система полностью соответствует экологическим нормам по регулированию выбросов ЛОС и действующим правилам техники безопасности, является типовым оборудованием крупных современных нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и химических терминалов.
Модуль нижнего налива по стандарту API представляет собой замкнутую систему перекачки жидкостей, разработанную специально для опасных химических веществ и нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо).
Перекачка продукта осуществляется через патрубок нижнего налива автоцистерны по стандарту API, одновременно сверху подключается рукав рекуперации паров для сбора летучих выбросов. Система полностью соответствует экологическим нормам по контролю ЛОС и требованиям техники безопасности, является стандартным оборудованием крупных нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и химических терминалов современного типа.
Основной принцип модуля нижнего налива API: «Жидкость подаётся снизу, пары отводятся сверху; поддержание парожидкостного баланса».
1. Подключение оборудования:Жидкостная линия: оператор быстро соединяет муфту API на конце рукава нижнего налива с патрубком нижнего налива автоцистерны.
Паровая линия: верхний рукав рекуперации паров подключается к паровому патрубку автоцистерны.
2. Гидродинамика процесса:Подача: включается насос, жидкость поступает в цистерну по нижнему трубопроводу. Подача снизу обеспечивает плавный подъём уровня жидкости без всплесков, существенно снижая образование статического электричества.
Отвод паров: при подъёме уровня жидкости пары внутри цистерны сжимаются. Благодаря подключению парового рукава к паровой линии резервуара пары вытесняются обратно в хранилище, формируя замкнутый контур с нулевыми выбросами в атмосферу.
3. Блокировка безопасности (интерлок):В системе реализована последовательная логика блокировки. Пневматический клапан открывается исключительно при выполнении трёх условий: исправное заземление от статики + установленный датчик перелива + надёжное соединение нижней муфты.
При контакте датчика перелива с поверхностью жидкости срабатывает сигнал, контроллер за миллисекунды перекрывает главный клапан, предотвращая переполнение цистерны.
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Узел нижнего налива жидкости | Узел рекуперации паров (верхний) | Узел дозирования и управления (на раме модуля) | Узел блокировок безопасности |
| Рукав нижнего налива по стандарту API: изготовлен из нержавеющей стали (жёсткая конструкция либо гибкий шланг), на конце оснащён быстроразъёмной герметичной муфтой API 1004.Самоблокирующий механизм: фиксирует соединение с патрубком цистерны сразу после подключения, исключая самопроизвольное отсоединение. | Рукав рекуперации паров: установлен на верхней стойке, предназначен для подключения к паровому патрубку автоцистерны по стандарту API.Огнепреградитель: монтируется на паровой линии для предотвращения обратного распространения пламени.Назначение: отвод вытесняемых паров от поднимающейся жидкости обратно в резервуар или установку утилизации. | Массовый расходомер: высокоточное измерение объёма продукта (например, кориолисовый расходомер) для коммерческого учёта.Партийный контроллер: «мозг» системы, отвечает за задание объёма налива, управление клапанами и отображение рабочих параметров.Пневматический отсечной клапан: быстрое открытие и экстренное перекрытие потока по команде управления. | Датчик перелива: устанавливается в верхний паровой патрубок цистерны (зонд по нормативу API 1004), при касании жидкости подаёт сигнал на немедленное отключение насоса.Блокировка по заземлению от статики: запуск системы возможен только при надёжном креплении зажимов заземления.Датчик положения постамента: контролирует корректную установку автоцистерны на место налива. |
| Конструкция на раме нижнего исполнения | Нижний налив по стандарту API |
| Два варианта исполнения: одностороннее и двухстороннее | Длина около 4–6 м |
| Рабочая среда | Бензин, дизтопливо, керосин и другие нефтепродукты |
| Материал контактирующих с продуктом труб и деталей | Углеродистая сталь 20#, нерж. сталь 304, нерж. сталь 316 |
| Комплектующий рукав налива | Металлический шланг с сухой быстроразъёмной муфтой |
| Комплектующий расходомер | Массовый расходомер, опционально двухроторный расходомер |
| Комплектующий клапан | Опционально пневматический двухступенчатый клапан либо электрогидравлический клапан |
| Блок защиты от перелива и статического заземления | Встроенное нижнее исполнение со стандартным разъёмом API, комплектуется датчиком уровня для автоцистерн |
| Другие контрольно-измерительные приборы | Манометр, биметаллический термометр |
| Другое технологическое оборудование в комплекте | Компенсаторы линейных расширений, ручные запорные клапаны, обратные клапаны и т.д. |
| Электромонтажные комплектующие | Кабели, оцинкованные трубы, кабельные лотки, взрывозащищённые гибкие трубы и т.д. |
| 1 | 2 | 3 |
| Экологичность | Безопасность и чистота эксплуатации | Высокая производительность |
| Полностью замкнутый цикл; степень рекуперации паров более 99%; отсутствие испарений и неприятных запахов; соответствие самым строгим экологическим нормативам. | Отсутствие всплесков жидкости при подаче снизу; минимальный риск образования статики; система защиты от перелива исключает аварии с переполнением цистерны. Отсутствие каплеутечек, сохранение чистоты покрытия площадки без пятен нефтепродуктов. | Быстрое подключение муфты API с фиксацией одним нажатием; нет необходимости подниматься на крышу автоцистерны; управление одним оператором, высокая скорость налива. |
Настоящая спецификация на упаковку разработана с целью повышения качества упаковочных работ, упорядочения управления упаковкой и предотвращения утраты либо повреждения продукции при транспортировке из-за недостатков упаковки.
Данная спецификация распространяется на упаковку всей экспортируемой продукции компании.
| Этап | Требования | Ответственный отдел |
| Перед упаковкой | Проверить прохождение изделием контрольных испытаний и отсутствие дефектов.Убедиться в чистоте внешней поверхности продукции, отсутствии загрязнений, стоячей воды и других дефектов. | Отдел контроля качества |
| Упаковка изделий | 1. Упаковка модулей в рамах и контейнерная упаковка:Обязательно трехслойная упаковка: внутренняя, промежуточная и внешняя. Упаковка надежно фиксируется, обеспечивает устойчивость и сохранность изделий.a. Отдельные приборы на раме оборачиваются пузырчатой пленкой и плотно стягиваются стретч-пленкой.b. Вся рама целиком оборачивается пузырчатой пленкой и затягивается стретч-пленкой.c. Изделия в контейнерах с каркасами крепятся лентами для обвязки.d. Свободные трубопроводы оборачиваются защитной тканью для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия при ударах, затем укладываются на специальные упаковочные стеллажи.Примечание к иллюстрациям2. Индивидуальная упаковкаТрехслойная система упаковки (внутренняя, промежуточная, внешняя), надежная фиксация и защита товара.Внутренняя упаковка: Изделия полностью оборачиваются пенопластовой пленкой для исключения взаимных ударов и трения между деталями либо между изделием и коробкой. На каждом экземпляре наклеивается двуязычная маркировка (китайский+английский) для удобства инвентаризации заказчиком.Промежуточная упаковка: Укладка в картонные коробки.Внешняя упаковка: Деревянные ящики из фанеры без фумигации, усиленные стальными лентами.Свободное пространство внутри ящика заполняется амортизационным наполнителем. Для тяжелых изделий повышенные требования к прочности упаковки во избежание повреждений при транспортировке. | Производственный отдел / Отдел складской логистики |
| Финальная упаковка | 1. Восемь стоек ящика обхватываются стальными лентами или широкими деревянными планками.Примечание: ширина планки: мм; толщина: мм.2. Внутри ящика предусматривается от 6 до 8 точек усиления.3. При площади одной грани свыше 2 куб.м требуется усиление поперечными балками или стальными двутаврами.Примечание: шаг между элементами усиления ≤ мм.4. Каждая упаковка имеет проемы под вилку погрузчика для удобства погрузочно-разгрузочных работ.5. Размеры упаковки рассчитываются под внутренние габариты контейнера, превышение длины/ширины/высоты контейнера не допускается. | Отдел складской логистики |
| Транспортная маркировка | Согласно сопроводительным документам транспортные ярлыки наклеиваются на лицевую сторону, упаковочные листы на боковые грани. | Отдел складской логистики |
| Предупредительные знаки на упаковке | Наклейки: Хрупкий товар, Беречь от влаги, Верх изделия. Надписи четкие, этикетки надежно закреплены. | Отдел складской логистики |
| Вложение документации | В комплект обязательно входят: инструкция по эксплуатации (полностью на английском или двуязычная англо-китайская), сертификат соответствия, протокол испытаний. Документы только на китайском языке не допускаются. | Отдел контроля качества |
| Фотофиксация для архива | Процесс упаковки фиксируется фото или видеосъемкой с указанием даты, материалы сохраняются в архиве предприятия. | Отдел складской логистики |
Будьте уверены, что ваша информация останется строго конфиденциальной. Мы ответим в течение 24 часов после получения вашего сообщения.
